飞度保值率再称冠,新能源车拿什么来打?
1 、飞度强大的产品力和优秀的可玩性 ，是铸就高保值率的重要原因。而在车迷眼中 ，飞度不仅是一台车，也是追求梦想的载体 。此次升级的新飞度又将其产品力拉向了一个新高度，无论是空间的实用性 、驾驶乐趣 ，还是高品质所带来的稳定性 ，这都是当下同价位新能源纯电动汽车所不能给予的 。【本文来自易车号作者懂车点，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
2、对于注重品牌口碑和产品实用性的消费者来说 ，飞度无疑是一个值得考虑的选择。保值率 飞度保值率高：在小型车领域，飞度的保值率一直名列前茅 。其3年保值率能达到惊人的62% ，远高于同级别其他车型 。海豚保值率未知：由于海豚是新能源车型 ，且上市时间不长，其保值率目前尚无法准确评估。
3、在引入国内接近20 年的时光里 ，飞度不断推陈出新 ，凭借实用 、低成本 、低门槛和出色的操控性能收获了超过 140 万用户的选择，在刚发布的《中国汽车保值率风云榜·半年榜》上 ，飞度以3年695%的超高保值率再度夺得小型车冠军 ，这也是高折旧率的纯电动车望尘莫及的 。
4、保险费用：比亚迪海豚2021款405KM自由版本来说，由于新能源车型没有车船使用税，交强险+车损险+100W三者险 ，首年保险大概需要4600元左右；那么本田飞度 2021款 5L CVT 潮越MAX版来说 ，交强险+车船税+车损险+100W三者险，首年保险大概需要4400左右元 。
只要能接受“Q萌 ”外观,全新飞度依然是小型车内的第一顺位
1 、总体来说 ，全新一代飞度拥有出色的产品力 ，让笔者颇为心动，但其太过“卡哇伊”的造型 ，却让我陷入纠结。有的朋友说 ，原厂外观不满意无所谓，有道是：飞度不爆改 ，不如推下海 。
2 、全新飞度依然沿用现款车型的平台 ，从车身尺寸来看，两代车型的轴距都是2530mm ，车长、车宽变化也并不明显 ，整体看起来不会那么局促，但是全新飞度明显长高了，Sport车型长高12mm ，不过圈哥个人还是觉得“趴下去”会更有味道一些 。
3 、要说全新飞度的外观用“翻天覆地 ”来形容 ，应该也不会有太多异议。要知道，若按目前市场上车企普遍的套路来看 ，换代车型往往会通过更多棱角分明的线条来凸显其年轻活力的一面 ，但在第四代飞度身上，本田却不按套路出牌 ，反之磨平了其“所有棱角 ” ，从“战斗系”变成了“Q萌系 ” 。
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