乌鲁木齐首拍,全新国产福特探险者,2.3T+10AT,配置同级最优
1 、关在配置上面 ，福特探险者同样拿出了满满的诚意 。特备是主动安全方面 ，全系标配了并线辅助 、车道保持和偏离预警、交通标识识别 、主动刹车灯 。其他配置上，探险者还标配全速自适应巡航 、多种驾驶模式切换、电动后备箱、LED灯光等。其实作为一个福特车主来说 ，非常喜欢车内细小的设计 ，比如说，遮阳帘还有这样的小挂钩，非常方便 。
2 、新探险者所在价位的对手 ，基本都是以0T发动机主打 ，其中大众途昂分0T高低功率版和5T六缸机三个版本，而福特自家的锐界 ，有一台搭载7T发动机的ST性能版 ，但途昂的5T和锐界的7T售价都高达30万左右，销量很少 。
3 、月16日 ，长安福特全新探险者上市 ，售价区间30.98——398万。新车提供一种动力（3T+10AT）共计5款车型，且每款车型可选6座或7座。作为福特探险者的第六代车型 ，同时也是探险者系列的首款国产化车型 ，长安福特全新探险者（下文简称为“全新探险者 ”）从车型到价格，都亮点十足 。
4、福特探险者优点在于后驱平台 、动力强劲和野性十足 ，缺点是车身过宽和内饰质感欠佳 。优点：后驱平台优势：基于CD6平台打造 ，前后轴配重达50：50的黄金比例，搭配短前悬设计，转弯半径仅9米 ，在窄路掉头轻松。后驱架构避免了前驱车型转向不足的问题 ，高速过弯稳定 。
5 、大尺寸的全景天窗延伸到了第二排头顶，通过更好的采光表现让平时出行更为惬意 。
6、核心优势分析动力表现突出 搭载3T涡轮增压发动机+10AT变速箱 ，最大马力276匹 ，峰值扭矩425牛·米。实测起步轻快，中后段加速（如80-120km/h超车）仍有推背感 ，动力储备在同级中属上游水平 。
实拍2020款福特探险者,外观很大气,2.3T爆发237马力,配10AT
1 、款福特探险者的外观上相当的大气时尚 ，大嘴式的进气格栅比较宽大，周边的线条描述的很流畅 ，汽车的前大灯组勾勒的比较大方 ，机舱盖上的线条描述的比较流畅，雾灯区是凹陷式的风格 ，立体感还是很不错的 ，梯形的进气口相当的修长 。
2 、关在配置上面，福特探险者同样拿出了满满的诚意。特备是主动安全方面，全系标配了并线辅助、车道保持和偏离预警 、交通标识识别 、主动刹车灯 。其他配置上 ，探险者还标配全速自适应巡航、多种驾驶模式切换 、电动后备箱 、LED灯光等 。
3、今天说的这款车就是福特探险者。近日 ，全新国产版第6代福特探险者上市 。作为长安福特最新的中大型SUV旗舰车型，来自于福特全新CD6纵置后驱平台 ，2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座？最低配车型仅售30.98万 ，2020款 EcoBoost 285 四驱铂金版 7座？顶配车型也仅398万，整体性价比较高 。
4、其次 ，作为一台中大型SUV ，探险者外观尺寸达到5075*2004*1778mm，轴距3025mm ，比同级途昂还大一圈 ，所以其空间表现值得期待。一二排空间自然不必多说，毕竟尺寸摆在那 ，但要提一句的是 ，探险者座椅是典型的美式风格，填充物很柔软，但包裹性不足。同时探险者提供6座车型 ，其独立座椅乘坐感受非常出色 。
福特SUV“探险者”,276马力+手自一体,大块头一个!
今天介绍的这款SUV“探险者 ” ，它的性能犹如它的名字一样，动力性比较好 ，体积比较大 ，也就是一个大块头 。福特“探险者 ”，是“长安福特”公司推出的一款中大型SUV ，它也是一款合资车。
发动机方面 ，因为是进口车的关系，福特探险者发动机都是3T起步 ，5T发动机殿后 。在如今许多车型都用0T发动机的当下 ，3T发动机起步就有410牛米的扭矩和276匹的马力，对于喜欢玩车的人来说 ，再合适不过了 。
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希望本篇文章《福特探险者2020款参数配置／福特探险者2020款参数配置表》能对你有所帮助！
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