针尖对麦芒锐骐6对比铃拓
动力方面 锐骐6：提供4L汽油、5T柴油（国五）和M9T 3T柴油（国六）三种动力选择。其中，M9T发动机动力强劲 ，最大功率120kW ，最大扭矩380N·m 。 铃拓：只搭载5T柴油发动机，兼顾国五和国六标准 。
对于新手买皮卡 ，推荐选择五十铃铃拓。以下是推荐铃拓的具体原因：动力强劲：铃拓搭载的0T发动机拥有220马力 ，相比锐骐6的4L自然吸气发动机只有158马力，铃拓在动力上更为充沛 ，对于需要承载货物的用户来说更为实用 。
五十铃相对来说价钱便宜维修费用也是比较便宜的 ，产品的质量也是过硬的 。所以我推荐五十铃。五十铃（いすず自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司 ，总公司在日本东京 ，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市 、栃木县 、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名 。
东风锐骐6皮卡发动机冷车启动有吱吱响要行驶十几分钟发动机声音才正常这...
1、这种情况通常表明发动机可能存在一定的问题 。比如 ，车辆长时间使用或行驶后 ，可能会遇到启动时有吱吱响声的情况，而行驶一段时间后声音会恢复正常。这也可能是汽油不足导致的 。建议联系4S店 ，让专业人士检查一下 ，以确保没有更严重的问题 。如果确实存在发动机问题，这可能会对行车安全构成威胁。
2 、你说的这种情况的话 ，它这个应该是发动机出现了一定的问题 ，这可能就是你的汽车开的时间过长，或者说是长时间行驶它就会出现这种问题 ，也有可能就是 ，嗯汽油不足之类的都有可能的，你可以联系一下4s店 ，让他们拍一个。
3 、电路故障 。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电 ，熄火 。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒源。低压线路短路造成熄火百，这种情况下是断断续续的熄火 。检查一下你的低压线路器件故障 。这个问题一般是点火线圈，容电器 ，电子点火模块。
4、NVH表现：- 该车型的NVH（噪声 、振动与声振粗糙度）表现符合10-15万皮卡的一般水平 ，得分为8分（满分10分），说明在噪音控制方面表现尚可 。 驾驶和装载空间：- 锐骐6在驾驶和装载空间上属于中等水平 ，尺寸为5310/5600*1850*1810 ，货箱长度为51-76米，能够满足一定的装载需求 。
5 、不过 ，挡把的位置设计得有些靠后 ，初次使用者可能会误将空挡当作4挡。尽管锐骐6皮卡的发动机并非出自日产合资生产线，但其5T柴油发动机的性能依然强劲 ，拥有140马力和305牛的最大扭矩 。整备质量为1900kg的锐骐6 ，其传动系统同样采用了5挡手动变速箱，换挡顺畅 。
锐骐6柴油版新晨发动机怎么样?
锐骐6皮卡搭载的新晨发动机在国内同类型发动机中表现可圈可点 ，但具体性能还需结合车型来看。需要强调的是 ，这款发动机并非日产合资产品，而是国产的 。郑州日产锐骐6皮卡所配备的5T柴油发动机和4L汽油发动机均属于国产范畴 。
综上所述，锐骐6搭载的新晨2TZD发动机是一款性能稳定、动力强劲 、燃油经济 、环保可靠的优秀发动机。它不仅是锐骐6卓越性能的核心所在 ，更是现代汽车发动机技术发展的杰出代表。这款发动机的出现 ，无疑为锐骐6的出色表现提供了强有力的保障 。
综上所述，锐骐6搭载的新晨2tzd发动机是一款集性能稳定、动力强劲、燃油经济 、环保可靠于一身的卓越引擎 。它为锐骐6的整体表现提供了坚实的保障 ，无疑是其成功的关键因素之一。
不是 。郑州日产锐骐6皮卡的5T柴油发动机和2产地为绵阳新晨 ，实拍的这台5T柴油发动机型号为ZD25T它的最大功率是140马力 、最大扭矩是305牛 。锐骐6整车为非承载式车身，前悬采用双叉臂式独立悬架。
m；汽油版车型配备绵阳新晨2TZD的4L汽油发动机 ，最大功率116kW 。两款发动机均符合国六排放标准 ，传动部分匹配5速手动变速箱 。另外，全新锐骐在底盘部分也大量使用了与纳瓦拉、锐骐6相同的部件 ，新车的质量有保障。
动力方面 ，全新锐骐柴油版搭载广西玉柴机器股份有限公司的代号为YCY24165-61的4T柴油发动机，符合国六排放标准 ，最大功率117kW ，最大扭矩350N？m，油耗申报值最大7L/100km；汽油版配备绵阳新晨2TZD的4L汽油发动机，最大功率116kW ，同样符合国六排放标准 ，油耗申报值最大为1 L/100km 。
2021款锐骐6通病
车后排舒适性差 、后排座椅靠背角度不舒适 、发动机无法启动、舒适性一般 、变速箱异响 。2021款锐骐6外观设计方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。外观设计方面 ，锐骐6采用了东风家族式外形 ，中网非常的有力，大灯点亮后显得很有精神气 。
综上所述 ，郑州日产锐骐6穿越版在2021上海车展中的亮相无疑为越野爱好者带来了全新的选择 。新车在外观设计 、内饰配置、动力性能以及细节设计等方面均表现出色 ，充分展现了其作为一款专业越野车型的实力和魅力。相信在未来的市场竞争中，锐骐6穿越版将凭借其出色的性能和品质赢得更多消费者的青睐和认可。
目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐 、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型 ，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型 ，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域 。此次试驾的锐骐6属于全系当中的旗舰型，官方指导价格为：148万元 。
乘坐空间方面 ，以身高175cm体验者为例 ，锐骐6前后排表现比较宽敞，尤其高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促 ，能满足日常家用的空间需求。至于行李箱方面 ，锐骐6在同价位同级别的车型中，后备厢容积造型十分规整 ，而且内部配备货厢宝 ，起到防腐 、耐磨的作用 。
两款发动机均符合国六排放标准，传动部分匹配5速手动变速箱 。另外 ，全新锐骐在底盘部分也大量使用了与纳瓦拉、锐骐6相同的部件 ，新车的质量有保障。
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评论列表（4条）
我是风霞号的签约作者“吉日”！
希望本篇文章《锐骐6发动机质量太差了／锐骐624发动机哪里的》能对你有所帮助！
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