颜值即正义,最低不到15万,2021款马自达CX-4购车手册
从外观方面来看，2021款的马自达CX-4和老款车型相比并没有翻天覆地的变化，颜值还是那么高 ，整个车头部分比较长 ，而且非常低矮，前脸设计依然采用了家族式的多边形进气格栅 ，辨识度非常高 ，配上柳叶造型的“小眼睛”头灯，再加上机舱盖凸起的两条筋线 ，整个前脸给人的感觉就只有四个字——棱角分明。
红旗H5运动版预计搭载8T发动机+6AT变速箱 ，最大功率178马力，峰值扭矩250牛米 ，虽然数据谈不上多运动 ，但它可能是15万左右能买到的看上去最运动、最帅气的自主轿车之一！马自达CX-4 马自达魂动设计早已名声远扬，特别是刚刚换代的马自达3 ，外观更接近帅到掉渣的“魁”概念车 。
旗下产品cx-4和cx-5是20万以内比较推荐的两款SUV 。马自达cx-4指导价为108到258万 ，搭载0升和5升自然吸气发动机，配备手动变速箱和手自一体变速箱。三大件质量还是非常稳定可靠的，非常的省油省心 ，只是空间表现和隔音降噪水平会逊色一点 。年轻人对空间需求不是很大 ，这两款车子还是值得选择的 。
不过如今市面上的新产品层出不穷，许多人心仪的新能源车型更是让人眼花缭乱 ，难以抉择。那么作为消费者 ，怎样才能在有限的预算内，选到无短板的产品呢？今天我们就以三款15万级热门新能源SUV——哪吒U-Ⅱ、比亚迪 元Plus 、AION Y Plus为例 。
从价格来看 ，长安UNI-V智电iDD指导价格区间为149-199万 ，官方对前一万名客户赠送5000元现金礼，限时优惠价199万起；驱逐舰05指导价格区间为118-178万；思域锐·混动指导价格区间为199-129万 ，是三台车里面价格最贵 。
长安马自达CX-50行也正式上市,引发轰动
1 、月25日 ，珠穆朗玛峰下，“山系生活宽体SUV ”长安马自达MAZDA CX-50行也最终售价揭晓：2款发动机、6个车型 、7种颜色 ，入门车型198万起 ，顶配车型68万元——如果用上贷8万3年零息的购车福利，入手一辆5升排量顶配CX-50行也，仅需14万左右；如果再用上最高1万的置换补贴 ，提车总费用更低。
2 、长安汽车与多个品牌进行了合资 ，包括长安福特、长安铃木 、长安马自达 、长安福特沃尔沃、长安林肯以及长安标致雪铁龙 。品牌合资是指国内汽车合资公司通过购买和引进国外产品技术平台，重新开发知识产权属于合资公司的品牌和车型 。
马自达ez60增程靠谱吗
战略意义与行业影响电动化转型标杆：EZ-60与EZ-6运动版的成功 ，标志着长安马自达从“油改电 ”向纯电数字后驱平台的跨越 ，提供纯电 、增程双动力模式，适配多元需求。合资品牌突围：以全球首发技术 、年轻化设计、高性价比策略 ，打破合资新能源车型“同质化”困局 ，为行业提供转型范本 。
操控性能通常是马自达车型的一大亮点，EZ60可能也不例外 ，驾驶起来比较灵活 ，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣 。在燃油经济性上或许也有不错的表现，日常使用成本相对较为合理。而且马自达在汽车制造工艺上有一定的底蕴 ，车辆的整体质量较为可靠 ，不容易出现大的故障。缺点也较为明显 。
马自达EZ60是一款具有一定特点的车型 。优点方面，它在操控性能上表现较为出色，转向精准 ，能给驾驶者带来较好的驾驶体验。其外观设计往往具有马自达家族独特的风格 ，造型较为动感，能吸引不少消费者的目光 。车内空间布局也较为合理 ，能满足日常使用需求 。
马自达EZ60存在一些较为常见的问题。 发动机方面 ，可能会出现点火系统故障，比如火花塞老化 、点火线圈损坏等 ，这会导致发动机动力下降 、油耗增加 ，甚至出现抖动、无法正常启动等情况 。 燃油系统也有隐患，喷油嘴堵塞较为常见 ，会影响燃油的正常喷射 ，进而影响发动机的性能和运转稳定性 。
马自达CX-8和本田CR-V对比
马自达CX-8和本田CR-V新能源口碑对比 马自达CX-8在口碑系统中综合得分62分，其中以下几项评分较高 ，分别为：操控92分、外观82分 、油耗/续航60分；本田CR-V新能源在口碑系统中综合得分52分 ，其中以下几项评分较高，分别为：空间82分 、油耗/续航64分、动力56分。
其次是车辆性能 。动力方面，像福特锐界 ，0T发动机搭配8AT变速箱 ，动力输出强劲且换挡平顺 。空间上，大众途昂尺寸较大 ，车内空间宽敞 ，能满足多人出行需求。舒适性上，马自达CX-8注重驾乘感受 ，悬挂调校舒适 ，座椅也较为柔软 。再者是配置水平 。
百公里车主众测油耗：89L 马自达CX-8搭载的是我们熟悉的SKYACTIV-G 5L自然吸气发动机，具备6孔高压喷油 ，凹顶活塞以及4-2-1排气系统 ，最大功率192马力，最大扭矩252牛米 ，传动匹配6速手自一体变速箱。
丰田汉兰达 、马自达CX-讴歌RDX 、本田冠道、本田UR-V 、本田皓影和日产楼兰排名前十 ，丰田汉兰达是公认口碑最好的中型SUV，它此次排名第四位，也是众望所归 ，而马自达CX-讴歌RDX 、本田UR-V以及日产楼兰都是品质不错的日系SUV ，不过因为各种原因，它们的销量表现并不太好。
马自达打响合资车第一枪,未来靠混动和插混能赢回来?
从目前的技术路线来看 ，排除豪华品牌 ，曾经被调侃“买发动机送车 ”的本田，对于插混已经表现出较强的热情 。丰田那边也有相对应的“小动作 ” ，但很难说丰田会不会根据新开发的P2混动而大规模衍生出插混产品线 。即使是一向专注于内燃机与AT变速箱组合的马自达 ，也已经敲定了自己的插混技术。
年是长安马自达的转型之年，推出了新合资模式下的首款新能源车型——长安马自达EZ-6 。作为目前唯一一款实力比肩中国新能源的合资旗舰 ，马自达在中国市场迄今为止最强的一款轿车 ，也是新合资时代下，实至名归的B级轿车市场“第一车” 。
写到最后：从整车的混动技术、产品力以及很多细节功能的优化 ，让启辰大V DDi超混动具备国产车的价格和超越同级合资车的产品力 ，关键是价格很能打。因此，说它是合资品牌中13万级独一无二合资插混SUV，是有根据的 。
混动 、燃油同价 ，奇骏打响第一枪 从产品技术上来看 ，奇骏e-POWER或许已身处混动车型第一梯队 。但令人惊喜的并不只是产品，还有其199万元起的售价。要知道 ，目前同级竞品的混动车型售价至少要比燃油版本高2-3万元 。
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希望本篇文章《马自达新能源车型及价格(马自达 新能源)》能对你有所帮助！
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